SONAX 部落客分享

轉載於「教士's 重車日誌」體驗文章分享心得

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這篇算是比較偏工具性質的文章，主要是紀錄小肥綠Smart Roadster的鍍膜效果與施工過程。

這次使用的美容產品是德國SONAX，基本上從我人生第一次踏進汽車百貨之後基本上就很難不去注意到這個牌子啦…也算是很老的品牌之一了。也很感謝SONAX提供產品給教士做測試。

基本上在測試前小肥綠也差不多淋了1個多月的雨(就是前陣子瘋狂下雨的那個時候)，淋完然後放在太陽下曬，雖然以前有鍍膜過，不過這個狀況真的太過慘烈所以我想有鍍膜的效果也差不多要死光了。所以就趁著這次測試鍍膜的時候一起把小肥綠給美容一下。

要進行鍍膜施工的流程大概是：洗淨(包含咬鐵粉之類的)→拋光→洗淨→完整除蠟→鍍膜→完工

當然第一階段就是進行最基礎的洗淨

雖然車上的灰塵不少，不過因為之前上的鍍膜還有一點點效果，所以水噴上車還是有一點點潑水的效果在

先使用他們的"極致"洗車精來把車上的灰塵洗掉。(反正等一下用到的東西幾乎都有極致所以就先在這邊強調一下)

SONAX的洗車精泡沫較綿密，摸起來還蠻滑順的。

抹上車的感覺就很像在洗澡一樣滑順，洗車精強調它是環保無毒的特性，同時能融解像鳥大便之類的髒污。不過因為小肥綠很邊緣沒有鳥想屎她，所以這個部份可能測試不到(車放這麼久有鳥屎這漆也毀了)

不過讓我最感興趣的是這個鋼圈精…

小肥綠的前輪是碟煞，而盼塵還蠻重的，所以只要開個幾天整個輪框就會是滿滿的灰+偏紅色的來令片粉塵

而看到這個鋼圈精的效果一開始會讓人懷疑這是不是化骨神水……不過還好摸起來不是會咬手的那種，雖然看起來很猛不過原廠強調它是中性洗劑可以對應各種鋁框(不過噴上去效果出來後還是快點洗掉比較保險)

看這個效果，感覺鋼圈好像快融化一樣(汗)，而這個鋼圈精應該算是整套洗車系列裡最有感的一個，因為它會咬鋼圈上的鐵粉進而轉變成紫紅色。當咬的差不多後就是直接用水把它沖掉…

媽啊小肥綠的鋼圈到底是積了多少粉塵了啊!?這大概是我見過所有鋼圈清潔劑裡效果最直接與明顯的，如果顏色在紅一點可能會有人以為我洗車洗到出人命都說不一定。

雖然能用鋼圈精把鐵粉清除掉，但細部的清潔還是要自己動手做，而SONAX的這個鋼圈美容刷就蠻好用的，小肥綠這種放射狀的框一下就清完了，不過記得擦鋼圈用的洗劑要另外裝，不然怕輪框上的鐵粉被帶到車子烤漆上造成細微刮傷。

這樣洗完才會有成就感，不過一車總共有4顆要奮戰就是了。下次想拿這個鋼圈精來洗看看重車的輪框，看會有什麼效果!!

很快的第一階段的基礎洗車就完成了，不過大家能看一下小肥綠的漆面狀況

其實真的不能算太好，因為長時間卡灰塵外加淋雨曬太陽，早就佈滿了細小的刮痕。

這個時候就是第二階段拋光的開始了，但要記住，千千萬萬不要太常拋光你的車。因為拋光是直接把受損的金油層拋掉後讓新的浮上來。而像小肥綠SmartRoadster這類塑膠外殼的車種，金油通常都會比較薄。如果太常拋的話這個漆就掰了!

用手持光棒給大家看一下殘酷的太陽紋……(深色車的宿命)

這一次教士是玩真的，所以請朋友買了紙膠帶把一些不能被拋光打到的部份如塑膠、膠條之類的東西包起來，避免塑膠或膠條被打到之後白化。

不過因為教士在拋光這塊的手路並不太行，所以只能請我們的拋光大師"愛重車"親自動工了

他以前真的職業拋光+美容的，有事沒事就在那邊鑽研車輛美容、拋光技巧。直到近年重心轉往攝影界，執意要成為一個有砲的男人之後就很少在搞這些了。

當然，搞拋光的人最愛玩的對照也是要有的。不過小肥綠的烤漆金油層較薄(塑膠車殼若上太厚烤漆容易裂)，所以他用的算是號數最細的拋光劑來作業，雖然沒辦法拋成鏡面但相比旁邊沒拋的地方還是看到效果的!

而在拋光完之後，在進行鍍膜作業前還必須完成一個很重要的動作，那就是"除蠟"的動作，因為若你的漆面表層還有殘存之前上過的蠟(鍍膜)，第一，它會讓你的新鍍膜無法有效的附著。第二，因為它本身結構已不完成，所以無法讓新鍍上去的膜有效的平整化。所以在施工前的除蠟作業是必要的。(而且拋光劑本身就帶有蠟的效果)

最簡單的除蠟兼去油的方式就是用酒精平均噴灑在鈑金上，接著沖水再用泡沫洗過一次

相較於上午第一次洗完車後，殘存鍍膜帶來的水珠效果

去完油膜和除蠟後的漆面根本零潑水效果，整片水膜散不掉……

這個如果是平常在家裡洗車看到一定崩潰

拿鼓風機來吹，甚至還沒辦法吹散已黏在烤漆上的水膜，就能知道失去蠟與鍍膜的漆面有多悲劇了，而且能看到乾掉的地方已無光澤，就是灰灰的一片。因為表層已經沒有可以反光的鍍膜層了!

所以這個時候就是重頭戲上陣的時候，鍍膜啦!(請自己在前面加一個極致)

他們的這罐極致鍍膜很難得一見，居然是噴霧式的施工方式。過去教士接觸的鍍膜主要都是結晶式的藥水，必須一次一塊鈑金的方式施工，若是放太久乾掉就會結晶變白，然後你就要重新拋光一次才能把它除掉。

而愛重車對於這類鍍膜的效果其實抱持著很大的懷疑，因為他本身接觸的都是職業的美容師傅與材料，正統業界使用的都是藥水，很少會有這類簡易施工型的鍍膜。不過教士的個人立場是覺得，既然是消費級的產品，當然能方便施工是最好嗎?至於效果如何就之後來測試看看吧。

施工方式就是這樣噴在烤漆上，然後用細纖維布把它平均擦拭在烤漆上，就這樣

真的就這樣啊…我也不知道該怎麼把它形容的困難一點…………

當然，為了驗證它的效果，教士故意只擦前行李箱蓋的一半來做個對比

說真的，效果蠻誇張的，馬上就看的出有鍍膜與沒鍍膜的地方。先強調我沒有刻意把右邊弄髒哦，只是左邊上過鍍膜之後整個就黑亮了起來。看完之後信心都來了就繼續施工

這罐鍍膜的效果比較不像一般的結晶式，是會結晶、硬化，相反的它產生的反應還蠻像以前打蠟時會有的反應，不過在擦除時不會和蠟一樣有碎削就是了。

當然官方說法是：這個鍍膜有著德國SONAX專利的HYBIRD NPT無機物質，能在有機層之間建立強壯和持久的網狀保護層之類類的…

大概就是像蟻人縮小進入到量子領域的那種感覺啦(我掰的)

不過這些東西我們可以把它當成是廠商的噱頭，反正重點是有沒有效、夠不夠持久。所以教士也決定鍍膜完之後就來野放小肥綠一星期再來測試它的效果。除了烤漆外教士連小肥綠的敞蓬硬頂都給它上了一層，因為正常來說敞蓬硬頂這層材質是類似FRP的材質，長久使用下來其實本身的"毛孔"還蠻多的。教士洗車通常就是省略這塊，只會把它用泡泡擦過然後讓上面不要有髒東西，僅止而已。

而小肥綠本身除了車架外就是一台「塑膠車」

所以測試一下他們的三效塑膠保養劑也是合情合理的。

教士之前使用過的塑膠還原劑有3M跟美光這兩個牌子，一個是噴霧式另一個則是乳膏式，當然效果是後者更勝，如今拿到SONAX的塑膠保護劑，也就來試試看吧。

比起美光的塑膠還原劑，SONAX的比較"水"一點，但施工品質不錯

亮光的效果很棒，就算在這個塑膠保護劑乾掉之後還是能維持一定的亮度，而且最讓教士感動的是我那幾乎已經沒救的後照鏡與車門把靠這個也能救的回來，我猜是因為比較"水"所以塑膠的吸收也比較好吧?像美光的乳液式的不管怎麼擦就是擦不亮。

另一個東西教士覺得很好笑，叫「極致輪胎鍍膜」(真的什麼都要叫極致和鍍膜就對了

正常教士不太會在輪胎上擦任何東西，因為任何化學產品對橡膠都是有傷害性的。不過既然是測試，那偶爾上一下也不錯啦

不過感覺起來他們的這個輪胎"鍍膜"不太像是一般的輪胎油

好久沒看到輪胎表面有光澤的感覺了

當然洗完車之後就是在車髒掉前先把最亮的樣子拍下來做紀念啊!!!!!(差不多該換後輪了)

也許像愛重車這類比較專業的施工者會對SONAX的鍍膜那種施工方式及材質頗有微詞，不過這種光澤與平整度，我覺得以消費級產品來說已經超棒的了!

回家之後就準備進行第二個測試，那就是放著給她髒的測試

原本我只是想觀察小肥綠上完鍍膜之後，面對落塵極度嚴重的台中空氣，放個一星期會積多少灰，不過當積灰快要成事的前一晚居然好死不死就下雨了…所以這個鍍膜測試就從原本的"落塵觀察"升級成"淋完雨後的效果展示"

真慘，只爽不到幾天就變成這樣了。放在外面享受風吹日曬雨淋

滿滿的一層灰，不過分佈的方式還蠻妙的，感覺就是雨被鍍膜結成水珠後直接帶著灰塵到處跑的樣子

而後車廂上面基本上就是無盡的灰塵，但是這樣淋完雨+曬完太陽還沒水痕也蠻厲害的。

而敞蓬硬頂不用說，一定慘的

至於洗起來是什麼感覺?我覺得用影片看比較有FU

這個慢動作看的真療癒。

雖然上面沾了一層灰，但該有的撥水效果還是很強的!

最讓我驚訝的是敞蓬硬頂的部份，以前都是直接濕整片現在居然也能凝結成水珠!!!雖然效果沒烤漆處好，但也是很大的進步了!

然後，教士在上次施工時，有刻意留一個小彩蛋要來測試，那就是輪框。因為正常教士不會幫輪框上鍍膜，秏時又沒什麼效果。但這次測試的成果有嚇一跳

這個是前輪，輪框本體有上過鍍膜的效果。(而輪胎鍍膜也是有作用)

後輪則是沒上鍍膜的輪框，呈現出來的水珠是完全不同的

在全車都洗完之後，最後擦車的階段教士習慣是用鼓風機來吹水，最後才用布擦

可是感覺起來這些水並不想留到讓我用布擦的階段啊XDDDD 一吹就散光了，前行李箱的部份甚至幾乎拿布擦都不用，這個潑水效果有滿意到。

最後一個要測試的就是他們的超撥水鍍膜。這個鍍膜的特性比較不像剛才前面所介紹的鍍膜是要完整的施工。它的性質反而比較接近是「封體」的效果，可以附著在原本的鍍膜層上增加鍍膜壽命，同時也能有很好的潑水及抗污效果。重點是施工很單純，不用複雜的拋光手續，就是噴灑擦乾淨就好。持久性比蠟好，但不會比鍍膜要來的強，所以很適合拿來當保護、延長鍍膜壽命的東西。