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常見問題 (內部自用)

常見產品問題

拋光篇

Q1.拋光會不會把板金刮傷 ? (此問題針對36奈米手拋劑)
不會,SONAX 36奈米手拋劑是一款研發奈米科技極成熟的的專業拋光劑,奈米技術可溫和的修復漆面並提升整體亮度,可手動或機器操作,在正常操作情況下絕不會對烤漆造成傷害,是新烤漆與鍍膜前的最佳拋劑。
*36奈米手拋劑操作影片(影片10秒處) : https://youtu.be/ewuAmsAL7Uw

鍍膜及打蠟篇

Q1.是否可以僅用【前導劑】將鍍膜去除?
若僅使用【前導劑】效果有限,前導劑主要是將漆面作脫脂除蠟並加強基底鍍膜與乾淨漆面的結合,而漆面深層氧化物及毛孔上殘留的髒污無法完全去除,最佳建議搭配36奈米手拋劑一起使用。
施作基底鍍膜前能將漆面清潔至最乾淨的狀態(無油、無水...),鍍膜上去才能緊結合漆面達到最佳效果。
*前導劑操作說明(影片52秒處) : https://youtu.be/SROAbC9er_E

Q2.新車鍍膜(奈米長效護膜WAX1)與鑽石鍍釉有什麼差異? 可搭配BSD撥水鍍膜作使用嗎?
新車鍍膜(無研磨乳蠟) 與 鑽石鍍釉(含微量研磨乳蠟) 皆是蠟品 
撥水鍍膜 可作為上蠟or鍍膜後的保護膜 亦可單獨施作

漆面最後表現皆會以最外層產品為主 (兩者可互疊)
無研磨蠟在最外層 則亮度.滑度優
撥水鍍膜在最外層 則撥水優

Q3.鍍膜操作完整流程
(1)鍍膜前清潔與準備 : 
最佳建議施作基底鍍膜前,可將漆面清潔至最乾淨的狀態(無水無油並乾燥),必要時需除紋與漆面平整處理,藉而提升整體光澤,
此時鍍膜上去才能使塗層與漆面更緊密結合,而達到最佳耐候與視覺效果。

常見為老蠟.油脂.鐵粉顆粒.氧化物等髒汙需先做清潔,再進行鍍膜。
前置作業部分,前導劑脫脂為鍍膜前最後一道程序(鍍膜前再進行脫脂作業)


(2)底層鍍膜施作後,最佳建議等待4~8小時內不要沖水,且3天內不要泡泡或是海綿洗車,以利於鍍膜結合更完全,期間都可正常使用車輛。
若過程有碰上下雨天,再用弱水流將雨水沖淨後拭乾即可,避免讓雨水停留於車漆。
因剛鍍膜完的完整度非常高,可以不必當次使用維護劑,最佳建議會約一周後洗車再使用維護劑即可(BSD超撥水鍍膜,極致防水鍍膜,光滑保護膜,純棕櫚蠟)。

(3)鍍膜維護:
基底鍍膜做完後,最佳建議會每洗1~2次車或是2~3周進行一次鍍膜維護(超撥水鍍膜,極致防水鍍膜,純棕櫚)

(4)基底鍍膜補施作:
鍍膜約4-5個月再補上一次,要在鍍膜未完全剝落前進行補底動作,實際時間會依車輛使用狀況與停放位置不同而定.
鍍膜施作前一樣要完成漆面的基底清潔,鍍膜上去才能與漆面緊密結合達到最佳效果。
(主要是老蠟.油脂.氧化物,鐵粉,柏油等髒汙需先做清潔.)

Q4.陶瓷鍍膜、旗艦級鍍膜、石英鍍膜、極致鍍膜的差異性?
以時效來說 : 陶瓷鍍膜(9M) = 旗艦(9M) > 石英(6M) = 極致(6M) 
以韌性來說 : 陶瓷鍍膜 = 旗艦 > 石英 = 極致

Q5.極致鍍膜與石英鍍膜的差異?
 極致鍍膜與石英鍍膜是SONAX以不同的基底複合材料搭配HybridNPT研發而成,官方都是標準6個月長效,基本上功能差異不大,主要可視為容量的升級 210ml↗340ml.  大多第一次玩鍍膜的車友會選擇極致鍍膜,回購的都會買石英,比較大瓶也比較便宜唷~

Q6.平均大約多久要上一次鍍膜呢?
主要視車輛停放位置與用車情況而定,
若經常性停放於戶外,最佳建議至少兩星期就需要維護一次,實際依車輛使用狀況與停放位置不同而定,固定頻率的清潔車輛與維護,可以讓鍍膜或車漆狀況維持最佳狀態。

Q6.「極致防水鍍膜、超撥水鍍膜…」是否可使用於安全帽鏡片?
可以,極致防水鍍膜&超撥水鍍膜可使用於安全帽鏡片上,有助於雨天時疏水使視野清晰,施作前請先確認安全帽鏡片是否已經將表面油膜處理成乾淨狀態。

Q7.若鍍膜前未將漆面清潔到乾淨的狀態,會怎樣呢?
如果沒有清除等於是將髒污包覆在保護層裡,因此鍍膜前漆面越乾淨越能與鍍膜接合緊密。

Q8.若鍍完膜後,門框或把手處有人的手印,應如何處理呢?
舉例說明:我們去車商看車時,人總是在看車時會摸來摸去,搞得車身很多手痕,那他們如何清潔呢?
用乾淨細緻的布擦拭即可,鍍膜層主要是保護金油層,經常性的物理碰觸或多或少都會消耗鍍膜層,只要您有定期作鍍膜維護,鍍膜層並不會因此完全消失。
部分展示車輛,門市人員會使用布噴上【BSD超撥水鍍膜】or【HSW光滑保護膜】做維護。

Q9.玻璃可以使用鍍膜嗎?
可以用於兩側玻璃,或無雨刷的玻璃上,施做鍍膜前需先將玻璃除油膜至乾淨乾燥狀態。
SONAX目前尚未推出專門針對擋風玻璃的鍍膜藥劑,因只要在擋風玻璃進行鍍膜或撥水劑的操作,對雨刷來說就會有低機率的跳動情況,而雨刷跳動有許多原因,而多數情況下會先視玻璃塗層為主要因素,或是膠條硬化、玻璃油膜、雨刷臂老化等情況去一一做排除。
因此想針對玻璃進行鍍膜潑水的車友,可斟酌是否施做,或使用【極致防水鍍膜】進行淺層的潑水塗層密封。

*玻璃施作鍍膜有幾點要注意
1.務必先將玻璃油膜徹底清潔乾淨,可以參考賣場的玻璃油膜清潔組合
2.施做過鍍膜的玻璃油膜附著會較明顯,要定時清潔油膜恢復撥水效果.
3.最佳建議只將鍍膜做於兩側玻璃,因部分車輛擋風玻璃施作鍍膜後有低機率造成雨刷跳動,使雨刷跳動又有多種原因,沒有玻璃鍍膜廠商會保證雨刷不會跳,故擋風玻璃鍍膜這部分需自行斟酌使用.
4.後續也可搭配除油膜的雨刷精使用,保持玻璃乾淨.保持行車視線良好、安全行駛.


Q10.【S+S極致防水鍍膜】與【BSD超撥水鍍膜】有什麼不同?
【S+S 極致防水鍍膜】 與 【BSD超撥水鍍膜】的選擇,除了S+S滑度比BSD還要優,
主要是差在操作方便度,大多車友會兩款一起準備,
當今天比較有時間慢慢擦,就會用BSD來護理,若需要快速護理完成,就會用S+S比較省時間。

Q11.兩條布擦拭法
【兩條布擦拭法】
STEP1.首先準備2條以上的乾淨柔布,
可使用兩個不同顏色的布或是作記號區別A.B兩塊布

STEP2.先使用A布(首擦)擦過一次上過鍍膜的漆面
再使用B布(收尾)徹底將漆面擦拭至乾淨光澤.
※此作法可避免僅使用一塊布,使布面太濕導致鍍膜沒有下乾淨。
※實際操作時,鍍膜藥劑或是蠟不必上太厚,填補漆面毛孔多餘的藥劑都會被布給下掉,上太厚反而造成布太濕或下不乾淨.
※首擦的A布累積藥劑而呈現濕態時,改把B布當首擦使用,再拿一條乾淨C布做收尾擦用。


Q: SONAX鍍膜與市售常見鍍膜有何不同?
A: SONAX鍍膜採用獨家專利材料Hybrid NPT研發製作,為軟結晶鍍膜,與市售鍍膜最大不同就是韌性的提升,面對外力或髒汙侵蝕時將發揮以柔克剛的原理來保護車漆。
同時軟結晶擁有更好的結合性,對於第一次鍍膜的玩家來說完全零失敗率與無後遺症,可以放心操作,體驗鍍膜對烤漆帶來完美的保護。

Q: 如何知道愛車是不適合鍍膜?
A: 漆面的完整性、平整度、表面乾淨程度將是影響鍍膜藥劑表現的三大重點因素。一般來說針對全新或是剛處理過的漆面(漆面重烤或是拋光平整處理)才會進行鍍膜,才能使鍍膜的保護效果最佳。
中古或是老舊的車漆,可以視情況進行拋光或是平整處理螺旋or太陽紋路,處理後使金油層完整且平整乾淨,即可進行鍍膜作業。

Q: 車體那些地方可以鍍膜?
A: SONAX極致鍍膜與石英鍍膜皆為基底鍍膜,屬於結構強度較強的底層鍍膜,針對烤漆、燈殼、車輛外部飾件都可以鍍膜。


預洗藥劑篇

Q1.網路分享鐵粉去除劑和柏油去除劑不能碰到塑膠版件,使用上要如何避免呢?
SONAX的清潔藥劑主要研發特性為中性溫和但不失清潔力,
可先高壓水沖洗車身-> 在全車噴上鐵粉藥劑
(先預洗清潔軟化鐵粉再進行後續清潔,詳細步驟可依照車況調整)
柏油通常在於車身下緣,您可以直接噴上藥劑,等待溶解髒污後,再用清水沖洗乾淨。

若您的車身下緣為易反白的防刮塑材,您可以先擦上塑料鍍膜塗層,避免與清潔藥劑直接接觸,主要方式如下列幾種 : 
1. 噴上後靜置,溶解髒汙,再以清水沖洗,必要時搭配輕刷洗  
2. 車體洗淨後擦乾,噴於柔布上,局部擦拭
3. 先進行塑料塗層鍍膜,避免清潔藥劑與塑材直接接觸

洗車(精)篇

Q1.網路分享鐵粉去除劑和柏油去除劑不能碰到塑膠版件,使用上要如何避免呢?
泡沫使用時機可以是作為初步軟化髒污的工具也可作為正式刷洗時的潤滑劑。
是不是一開始一定要用泡沫軟化再沖水?
答案是不一定,若您擔心洗車廠的泡沫會傷害您的鍍膜,您可以選用中性洗車精來清潔避免傷害鍍膜層,主要能在操作鍍膜前漆面保持乾淨的狀態,鍍膜前漆面越乾淨越能與鍍膜接合緊密。

而目前SONAX官網販售的洗車精都是中性無磷配方不傷鍍膜層,您有需要可參考連結前往選購 https://shop.sonax.com.tw/categories/shampoo

另外提供您洗車流程及鍍膜施作流程圖供您參考使用

Q2.光滑洗車精、滑亮洗車精、頂級洗車精差異性?
差異在容量、濃縮倍數不同。
滑亮洗車精 100倍濃縮500ML
潔亮洗車精 100倍濃縮 1L
光滑洗車精 200倍濃縮 1L
頂級洗車精 100倍濃縮 2L
這幾款的洗車精都很適合新車、鍍膜、打蠟後使用,中性無磷配方不傷手、車漆,可以溫和的去除髒污。